México, DF.- La tarde de enero cuando una explosión en la sede central de Pemex arrancó la vida a 37 personas, Emilio Lozoya volvía de Singapur, donde supervisó un negocio que no era para él.
Los tratos para la construcción de 10 plataformas autoelevables con la
compañía de ese país Keppel Fels se cerraron cuando Lozoya todavía no
recibía el encargo de liderar Pemex.
Detrás de la cara modernizadora de este anuncio están los verdaderos beneficiarios: un grupo de ex funcionarios y empresarios quienes recibirán las ganancias millonarias de este negocio sin haber puesto un peso de su bolsa.
En Singapur Lozoya dio pistas importantes. Las plataformas serían entregadas a Pemex en 2015 y no serían compradas, sino rentadas por 10 años. Les arrendarían otros nueve equipos modulares bajo el mismo esquema de contrato.
Dijo también que en el negocio habría un 20% de contenido nacional para promover el desarrollo de la industria. Pero el contenido nacional de estas transacciones significará un porcentaje mucho mayor. En efecto, 10 de las plataformas no serán rentadas directamente a Keppel, sino que Pemex tendrá un intermediario.
Se trata de la Integradora de Servicios Petroleros Oro Negro, empresa que forma parte del fondo de capital Axis.
Entre los nombres destacados en esta compañía está el hijo del ex secretario de Hacienda de Vicente Fox, Francisco Gil Díaz; los ex directores de Pemex con el PAN Luis Ramírez Corzo y Juan José Suárez Coppel; Gilberto Perezalonso, quien fue vicepresidente de Televisa; y Alberto Cortina, dueño de la constructora española ACS, asociada con el grupo OHL, donde trabajó Lozoya antes de integrarse al equipo de Enrique Peña Nieto.
El detalle del intermediario
Cuando Pemex anunció que Lozoya estaba en Singapur para supervisar la construcción de las dos primeras plataformas autoelevables, omitió mencionar que 10 de las 12 plataformas se negociarían por medio de un tercero.
Pero Keppel Fels, la compañía que las construye, sí lo tiene muy claro. En principio, porque Keppel se financia para realizar estas plataformas a través de un fondo de capital que pertenece al gobierno de Singapur: Temasek, el cual tiene una participación de 20% de sus acciones.
En segundo lugar, porque Temasek también está en México. Su presencia en el país está registrada a través de adquisición de 40% de las acciones de Oro Negro.
El dinero para construir las plataformas que Pemex rentará no provino de este fondo, sino de un préstamo sobre certificados bursátiles que otorgó Banamex a Oro Negro, con la representación común de Banco Monex.
En mayo de este año Keppel anunció a sus inversionistas que ya había entregado a Oro Negro la segunda de diez plataformas autoelevables que éstos le rentarán a Pemex.
El director general de Keppel, Wong Kok Seng, dijo: “hemos construido una alianza ganar-ganar con Oro Negro”.
Gonzalo Gil White, director de la compañía e hijo de Francisco Gil, ex secretario de Hacienda de Fox, se congratuló de que con la entrega tendrían “dos plataformas autoelevables premium listas para el servicio de Pemex”.
El fondo axis
La maquinaria de Oro Negro está fincada en el fondo Axis, creado en 1990. Durante esa década fueron los operadores financieros del Grupo Televisa.
En los dos sexenios panistas se dio el viraje hacia el petróleo. En enero del 2000 crearon una sociedad financiera de objeto múltiple (Sofom) de nombre Axis Capital. Su director actual es Gonzalo Gil White, hijo del secretario de Hacienda durante todo el gobierno de Vicente Fox, Francisco Gil Díaz.
Otra empresa creada
En 2005, cuando el padre de Gonzalo Gil aún lideraba Hacienda, Grupo Axis creó en Holanda la empresa Navitas para financiar a compañías que construyeran e instalaran estructuras marinas, hicieran mantenimiento de plataformas y brindaran servicios de almacenamiento.
Navitas tuvo otro brazo operativo. En marzo de 2007 fundaron otra sofom, que nombraron Navix de México. Ha sido el intermediario entre la holandesa Navitas y los empresarios que pedían préstamos en México. Su director general es Carlos Williamson.
Con este mecanismo Grupo Axis otorgó durante el calderonismo créditos por 630 millones de dólares (8 mil 200 millones de pesos).
Ese mismo año crearon otra subsidiaria, Navix Holdings, como “la empresa operadora de otorgamiento y administración de créditos que consolida las actividades de otorgamiento de crédito de Grupo Axis”.
La idea de crear Oro Negro existía desde que surgió Navix. La intención siempre fue la misma: que sirviera como el instrumento para rentar a Pemex, sin opción a compra, maquinaria petrolera. El acercamiento con el fondo monetario Temasek, propiedad del Gobierno de Singapur, inició en 2011. Con este capital y el dinero de la firma estadunidense Ares Management, Oro Negro consiguió sus primeros 250 millones de dólares. La operación estaba en marcha.
El segundo fondeo, por 330 millones de dólares, lo obtuvieron de Citigroup. Con este entramado, Navix administraría los créditos y Oro Negro los usaría para comprar maquinaria que rentarían a Pemex.
Así ha sucedido hasta ahora, mientras los créditos siguen colocándose en el mercado a través de la Bolsa Mexicana de Valores.
Una pronta solución
En principio la renta de maquinaria a Pemex no podría llevarse a cabo por medio de Oro Negro como interventor directo. La empresa no contaba con la experiencia técnica ni las certificaciones que pide la paraestatal. Lo solucionaron pronto.
En febrero del año pasado Oro Negro inició formalmente sus operaciones.
Entre noviembre y diciembre de 2010 el diario “Excélsior” publicó que Protexa estaba en concurso mercantil y su principal acreedor era precisamente Navix, al que le debían 150 millones de dólares.
Según el diario, en ese momento ya la sofom tendría embargados barcos, cuentas por cobrar y activos de Protexa.
La gestión de Oro Negro
» Ante la Bolsa, Axis no daba por hecho que la paraestatal le rentaría las máquinas. Anunciaron que “en caso de ser contratados por Pemex serán las plataformas de su tipo de más alta especificación operando en México”.
» No obstante, avisaron que “Oro Negro cuenta con un equipo de gestión de primer nivel”.
» Este equipo de gestores que convencerían a Pemex de contratarlos está encabezado por Luis Ramírez Corzo, accionista de Oro Negro.
» Ramírez fue director de Pemex entre 2004 y 2006. Sus hazañas en la paraestatal, según su perfil público en la nueva empresa que dirige, son haber hecho iniciativas estratégicas que “se enfocaron en la apertura a la participación del sector privado en el petróleo y gas mexicano, el cambio del régimen fiscal de Pemex y el establecimiento de un nuevo gobierno corporativo en la compañía”.
Detrás de la cara modernizadora de este anuncio están los verdaderos beneficiarios: un grupo de ex funcionarios y empresarios quienes recibirán las ganancias millonarias de este negocio sin haber puesto un peso de su bolsa.
En Singapur Lozoya dio pistas importantes. Las plataformas serían entregadas a Pemex en 2015 y no serían compradas, sino rentadas por 10 años. Les arrendarían otros nueve equipos modulares bajo el mismo esquema de contrato.
Dijo también que en el negocio habría un 20% de contenido nacional para promover el desarrollo de la industria. Pero el contenido nacional de estas transacciones significará un porcentaje mucho mayor. En efecto, 10 de las plataformas no serán rentadas directamente a Keppel, sino que Pemex tendrá un intermediario.
Se trata de la Integradora de Servicios Petroleros Oro Negro, empresa que forma parte del fondo de capital Axis.
Entre los nombres destacados en esta compañía está el hijo del ex secretario de Hacienda de Vicente Fox, Francisco Gil Díaz; los ex directores de Pemex con el PAN Luis Ramírez Corzo y Juan José Suárez Coppel; Gilberto Perezalonso, quien fue vicepresidente de Televisa; y Alberto Cortina, dueño de la constructora española ACS, asociada con el grupo OHL, donde trabajó Lozoya antes de integrarse al equipo de Enrique Peña Nieto.
El detalle del intermediario
Cuando Pemex anunció que Lozoya estaba en Singapur para supervisar la construcción de las dos primeras plataformas autoelevables, omitió mencionar que 10 de las 12 plataformas se negociarían por medio de un tercero.
Pero Keppel Fels, la compañía que las construye, sí lo tiene muy claro. En principio, porque Keppel se financia para realizar estas plataformas a través de un fondo de capital que pertenece al gobierno de Singapur: Temasek, el cual tiene una participación de 20% de sus acciones.
En segundo lugar, porque Temasek también está en México. Su presencia en el país está registrada a través de adquisición de 40% de las acciones de Oro Negro.
El dinero para construir las plataformas que Pemex rentará no provino de este fondo, sino de un préstamo sobre certificados bursátiles que otorgó Banamex a Oro Negro, con la representación común de Banco Monex.
En mayo de este año Keppel anunció a sus inversionistas que ya había entregado a Oro Negro la segunda de diez plataformas autoelevables que éstos le rentarán a Pemex.
El director general de Keppel, Wong Kok Seng, dijo: “hemos construido una alianza ganar-ganar con Oro Negro”.
Gonzalo Gil White, director de la compañía e hijo de Francisco Gil, ex secretario de Hacienda de Fox, se congratuló de que con la entrega tendrían “dos plataformas autoelevables premium listas para el servicio de Pemex”.
El fondo axis
La maquinaria de Oro Negro está fincada en el fondo Axis, creado en 1990. Durante esa década fueron los operadores financieros del Grupo Televisa.
En los dos sexenios panistas se dio el viraje hacia el petróleo. En enero del 2000 crearon una sociedad financiera de objeto múltiple (Sofom) de nombre Axis Capital. Su director actual es Gonzalo Gil White, hijo del secretario de Hacienda durante todo el gobierno de Vicente Fox, Francisco Gil Díaz.
Otra empresa creada
En 2005, cuando el padre de Gonzalo Gil aún lideraba Hacienda, Grupo Axis creó en Holanda la empresa Navitas para financiar a compañías que construyeran e instalaran estructuras marinas, hicieran mantenimiento de plataformas y brindaran servicios de almacenamiento.
Navitas tuvo otro brazo operativo. En marzo de 2007 fundaron otra sofom, que nombraron Navix de México. Ha sido el intermediario entre la holandesa Navitas y los empresarios que pedían préstamos en México. Su director general es Carlos Williamson.
Con este mecanismo Grupo Axis otorgó durante el calderonismo créditos por 630 millones de dólares (8 mil 200 millones de pesos).
Ese mismo año crearon otra subsidiaria, Navix Holdings, como “la empresa operadora de otorgamiento y administración de créditos que consolida las actividades de otorgamiento de crédito de Grupo Axis”.
La idea de crear Oro Negro existía desde que surgió Navix. La intención siempre fue la misma: que sirviera como el instrumento para rentar a Pemex, sin opción a compra, maquinaria petrolera. El acercamiento con el fondo monetario Temasek, propiedad del Gobierno de Singapur, inició en 2011. Con este capital y el dinero de la firma estadunidense Ares Management, Oro Negro consiguió sus primeros 250 millones de dólares. La operación estaba en marcha.
El segundo fondeo, por 330 millones de dólares, lo obtuvieron de Citigroup. Con este entramado, Navix administraría los créditos y Oro Negro los usaría para comprar maquinaria que rentarían a Pemex.
Así ha sucedido hasta ahora, mientras los créditos siguen colocándose en el mercado a través de la Bolsa Mexicana de Valores.
Una pronta solución
En principio la renta de maquinaria a Pemex no podría llevarse a cabo por medio de Oro Negro como interventor directo. La empresa no contaba con la experiencia técnica ni las certificaciones que pide la paraestatal. Lo solucionaron pronto.
En febrero del año pasado Oro Negro inició formalmente sus operaciones.
Entre noviembre y diciembre de 2010 el diario “Excélsior” publicó que Protexa estaba en concurso mercantil y su principal acreedor era precisamente Navix, al que le debían 150 millones de dólares.
Según el diario, en ese momento ya la sofom tendría embargados barcos, cuentas por cobrar y activos de Protexa.
La gestión de Oro Negro
» Ante la Bolsa, Axis no daba por hecho que la paraestatal le rentaría las máquinas. Anunciaron que “en caso de ser contratados por Pemex serán las plataformas de su tipo de más alta especificación operando en México”.
» No obstante, avisaron que “Oro Negro cuenta con un equipo de gestión de primer nivel”.
» Este equipo de gestores que convencerían a Pemex de contratarlos está encabezado por Luis Ramírez Corzo, accionista de Oro Negro.
» Ramírez fue director de Pemex entre 2004 y 2006. Sus hazañas en la paraestatal, según su perfil público en la nueva empresa que dirige, son haber hecho iniciativas estratégicas que “se enfocaron en la apertura a la participación del sector privado en el petróleo y gas mexicano, el cambio del régimen fiscal de Pemex y el establecimiento de un nuevo gobierno corporativo en la compañía”.
(ZOCALO / Reporte Índigo /05/11/2013 - 04:03 AM)
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